Đường sắt cao tốc Gyeongbu
Đường sắt cao tốc Gyeongbu (Gyeongbu HSR) giữa Seoul và Busan là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Hàn Quốc. Tàu tốc hành KTX quản lý 3 đoạn của tuyến: vào ngày 1 tháng 4 năm 2004, đoạn thứ nhất là đoạn giữa ga văn phòng Geumcheon-gu, Seoul và ga Ga Daejeonjochajang phía Bắc Daejeon, đoạn thứ hai là giữa ga Ga Okcheon, phía Đông Nam Daejeon, và đoạn gần Ga Jicheon, phía Bắc Daegu; sau ngày 1 tháng 11 năm 2010, đoạn thứ ba là giữa phía Tây Daegu và Busan. Những đoạn trống trong khu vực đô thị Daejeon và Daegu đã được mở cửa vào tháng 8 năm 2015, và đang lên kế hoạch chia thành nhiều đường ray đến Ga Seoul. Các đoạn cuối tạm thời ở phần cuối phía Nam và Bắc được nối song song với Tuyến Gyeongbu.
| Đường sắt cao tốc Gyeongbu 경부고속선 | |||
|---|---|---|---|
 Ga Gwangmyeong trên tuyến chính đường sắt cao tốc Gyeongbu  Vị trí của tuyến đường sắt cao tốc Gyeongbu | |||
| Thông tin chung | |||
| Tiếng địa phương | 경부고속선 | ||
| Kiểu | Đường sắt huyết mạch (Đường sắt cao tốc) | ||
| Hệ thống | Tàu tốc hành Hàn Quốc | ||
| Tình trạng | Đang hoạt động:
Kế hoạch:
| ||
| Ga đầu | Ga Seoul (kết thúc tuyến: liên kết Siheung gần Ga văn phòng Geumcheon-gu) | ||
| Ga cuối | Ga Busan | ||
| Nhà ga | 6 | ||
| Hoạt động | |||
| Hoạt động | 1 tháng 4 năm 2004:
1 tháng 11 năm 2010:
1 tháng 8 năm 2015:
| ||
| Sở hữu | Cục đường sắt Hàn Quốc | ||
| Điều hành | Korail | ||
| Trạm bảo trì | Osong Gwangmyeong (tối) Yeongdong (bảo trì) | ||
| Thế hệ tàu | KTX-I, KTX-II (KTX-Sancheon) | ||
| Thông tin kỹ thuật | |||
| Chiều dài tuyến | 346,4 km (215,2 mi) (không có liên kết) 387,3 km (240,7 mi) (từ 2014) | ||
| Số đoàn tàu | 2 | ||
| Khổ đường sắt | 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | ||
| Bán kính tối thiểu | 7.000 m (23.000 ft) | ||
| Tốc độ | 305 km/h (190 mph) 350 km/h (217 mph) thiết kế | ||
| |||
| Đường sắt cao tốc Gyeongbu | |
| Hangul | |
|---|---|
| Hanja | |
| Romaja quốc ngữ | Gyeongbu Gosokseon |
| McCune–Reischauer | Kyŏngbu Kosoks'ŏn |
| Hán-Việt | Kinh Phủ cao tốc sắt |
Đến tháng 11 năm 2010, hai dịch vụ tàu sử dụng tuyến: tuyến Gyeongbu KTX, tàu chạy dọc theo Gyeongbu HSR hoặc song song với tuyến Gyeongbu; và tuyến Honam KTX, với chuyến tàu rời từ Gyeongbu HSR tại Osong và tiếp tục trên Đường sắt cao tốc Honam. Một số tuyến cao tốc khác từ Gyeongbu HSR cũng đang được xây dựng và lên kế hoạc, và nhiều dịch vụ KTX đang sử dụng kết nối tuyến đường sắt thông thường cũng đang được lên kế hoạch.
Lịch sử sửa
Nguồn gốc sửa
Trục Seoul-Busan là hành lang giao thông chính ở Hàn Quốc. Vào năm 1995, nó chiếm 73.3% dân số Hàn Quốc, và vận chuyển 70% hàng hóa và 66% hành khách giao thông. Do đó Đường cao tốc Gyeongbu và Tuyến Gyeongbu của Korail bị tắc nghẽn, chính phủ nhìn thấy cần phải thêm phương thức vận chuyển khác.[1]
Ga sửa
Sáu nhà ga mới được xây dựng cùng với Đường sắt cao tốc Gyeongbu.[1] Từ Seoul đến Busan:
- Ga Gwangmyeong, ở phía Tây Nam ngoại ô Seoul
- Ga Cheonan–Asan, Tây Cheonan và Đông Asan
- Ga Osong, gần Osong (mở của vào ngày 1 tháng 11 năm 2010)
- Ga Gimcheon-Gumi, phía Đông thành phố Gimcheon (mở của vào ngày 1 tháng 11 năm 2010)
- Ga Gyeongju, phía Nam thành phố Gyeongju (mở của cùng đoạn the Daegu-Busan vào ngày 1 tháng 11 năm 2010)
- Ga Ulsan, nằm ở phía Tây Ulsan (mở của cùng đoạn the Daegu-Busan vào ngày 1 tháng 11 năm 2010)
Sau khi hoàn thành, Gyeongbu HSR sẽ nối trực tiếp với 4 ga chính trong thành phố, tàu KTX hiện tại chạy trên tuyến Gyeongbu thường:[1]
- Ga Seoul: kế hoạch chia đường ray cho đến khi Gwangmyeong bị bỏ hoang khi dự án hoàn thành vào năm 1998
- Ga Daejeon: chia đường ray đi qua thị trấn Daejeon được xây dựng vào năm 2014
- Ga Dongdaegu: chia đường ray đi qua thị trấn Daegu được xây dựng vào năm 2014
- Ga Busan: kết thúc tuyến từ 1 tháng 11 năm 2010
Hoạt động sửa
Dịch vụ thông thường trong đoạn đầu tiên của Gyeongbu HSR vào ngày 1 tháng 4 năm 2004, tàu KTX-I đạt tốc độ tối đa 300 km/h (186 mph). Để đáp ứng phản ảnh của khách hàng về việc tốc độ hiển thị trên màn hình chỉ dưới 300, điều hành đã nâng tốc độ lên 305 km/h (190 mph) vào 26 tháng 11 năm 2007.[2] Vào ngày 2 tháng 3 năm 2010, tàu KTX-II (KTX-Sancheon) sử dụng tốc độ tương tự đặt vào quảng cáo.[3]
Danh sách nhà ga sửa
Chú thích sửa
- ^ a b c Cho, Nam-Geon; Chung, Jin-Kyu (2008). “High Speed Rail Construction of Korea and Its Impact” (PDF). KRIHS Special Report Series. Viện nghiên cứu Hàn Quốc về định cư. 12. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 29 tháng 5 năm 2011. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2010.
- ^ “KTX 속도 시속 5km 빨라진다” (bằng tiếng Hàn). JoongAng Ilbo. 26 tháng 11 năm 2008. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 1 năm 2013. Truy cập ngày 1 tháng 9 năm 2010.
- ^ “'KTX-산천' 오늘(2일) 첫 운행” (bằng tiếng Hàn). Korail News. 2 tháng 3 năm 2009. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 3 tháng 3 năm 2009. Liên kết ngoài trong
|nhà xuất bản=(trợ giúp) - ^ Tên có thể thay đổi do trường hợp của ga Wonju trên tuyến Jungang