Sân bay quốc tế Phú Bài

Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài là sân bay phục vụ thành phố Huế tỉnh Thừa Thiên Huế, Việt Nam. Mã của sân bay Phú Bài trong hệ thống du lịch IATA là HUI. Năm 2011, sân bay này đã phục vụ 5800 lượt chuyến bay hạ và cất cánh với tổng số 780.000 lượt khách. Năm 2015, sân bay này phục vụ 1,3 triệu lượt khách

Cảng hàng không quốc tế Phú Bài
Cảng hàng không quốc tế Phú Bài
Mã IATA HUI Mã ICAO VVPB
Vị trí
Thành phố	Huế, Việt Nam
Độ cao	14,65 m / 48 ft
Tọa độ	16°24′2″B 107°42′23″Đ
HUI
Thông tin chung
Kiểu sân bay	Dân dụng/Quân sự
Chủ	Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam
Cơ quan quản lý	Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam
Phục vụ bay cho	Bamboo Airways Công ty Cổ phần Hàng không Hải Âu Pacific Airlines VietJet Air Vietnam Airlines Vietravel Airlines
Trang mạng	http://phubaiairport.vn
Các đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt m ft 09/27 2.700 8.858 Nhựa đường
Thống kê (2018)
Số lượt khách	1,830,000
ACV, sân bay

Lịch sử

Sân bay Phú Bài trước 1975

Sân bay quốc tế Phú Bài được xây dựng từ thời còn thực dân Pháp, người Pháp xây dựng sân bay này nhằm phục vụ kinh thành Huế. Nó được sửa chữa nâng cấp nhiều lần như kéo dài đường băng để tiếp nhận các máy bay lớn; hệ thống đường lăn, sân đỗ, hệ thống thoát nước, hệ thống đèn dẫn đường.

Vị trí địa lý

Nằm ở phía nam thành phố Huế cách trung tâm thành phố 15 km, (thuộc phường Phú Bài, thị xã Hương Thuỷ - tỉnh Thừa Thiên Huế), Việt Nam. Tọa độ: 16°24′06″N, 107°42′10″E.

Sân bay quốc tế Phú Bài hiện có đường băng dài 2700 m, rộng 45 m, có đèn chiếu sáng phục vụ các chuyên bay đêm.

Năng lực phục vụ

Sân bay này có thể tiếp nhận các máy bay tầm trung như Airbus A320, Airbus A321. Năm 2006, có 2.327 lượt chuyến bay cất, hạ cánh tại sân bay Phú Bài, với 428.000 lượt hành khách.

Sảnh chính sân bay Phú Bài

Năm 2007, số lượng khách đạt hơn 500.000. Sân bay này xếp thứ 5 tại Việt Nam về số lượng khách. Năm 2008, Sân bay quốc tế Cam Ranh đã phục vụ 683.000 lượt khách, vượt Sân bay Phú Bài để thành sân bay lớn thứ 4 Việt Nam tính theo số lượng khách thông qua. Năm 2014, sân bay này phục vụ 1.159.000 lượt khách, so với mức 2.062.000 lượt khách của sân bay Cam Ranh

Một nhà ga mới có công suất thiết kế 5 triệu lượt khách/năm đang được xây dựng, thời gian xây dựng từ cuối tháng 12/2019 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2021 với tổng mức đầu tư 2.250 tỷ đồng.

Các điểm đến và các hãng hàng không hoạt động

Hãng hàng không	Các điểm đến
Bamboo Airways	Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh
Pacific Airlines	Thành phố Hồ Chí Minh,
Hàng không Hải Âu	Đà Nẵng
Vietnam Airlines	Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Lạt
VietJet Air	Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội
Vietravel Airlines	Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội
New Gen Airways	Bangkok - Air charter

Thông tin, Tin tức

• Ngày 30/10/2005, sân bay này đón chuyến bay quốc tế đầu tiên kể từ 1975. Đây là chuyến bay thuê bao của hãng hàng không Áo (Austrian Airlines) bằng máy bay B737 chở khách đi và đến cố đô Luang Prabang (Lào).
• Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ ngày 16/8/2007, sân bay Phú Bài trở thành sân bay quốc tế thứ 4 tại Việt Nam (chính thức công bố vào ngày 01/9/2007), cùng với sân bay Cam Ranh - Nha Trang sẽ là sân bay quốc tế thứ 5 tại Việt nam.
• Ngày 20/08/2008, tại thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên-Huế, lãnh đạo thành phố Huế và thành phố Shizuoka (Nhật Bản), vừa bàn kế hoạch hợp tác mở đường bay nối hai thành phố. Dự tính đường bay sẽ mở trong thời gian tới.
• Năm 2013, sân bay này sẽ được đóng cửa từ tháng 20 tháng 3 đến tháng 20 tháng 9 để sửa chữa đường băng.
• Ngày 20/9/2013, sân bay quốc tế Phú Bài chính thức hoạt động trở lại.
• Ngày 29/12/2019, ACV đã tổ chức lễ đón hành khách thứ 115 triệu trên chuyến bay VN1370 Vietnam Airlines xuất phát từ Tân Sơn Nhất - Phú Bài là ông Matsubara Kuniyoshi - hành khách người Nhật.
• Tối 21.12.2020 tàu bay A321ceo của Vietravel Airlines, hãng hàng không lữ hành mới thành lập, lần đầu tiên hạ cánh tại tổng hành dinh và căn cứ hoạt động Sân bay quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên-Huế).
• Ngày 26.12.2020, nhân kỷ niệm 60 năm kết nghĩa ba thành phố Hà Nội - Huế - Sài Gòn, Vietravel Airlines đã có chuyến bay đầu tiên theo lộ trình Hà Nội dừng tại Huế nhận khách và bay tiếp Thành phố Hồ Chí Minh trong ngày ra mắt.

Theo quy hoạch, đến năm 2020, Cảng hàng không đạt chỉ tiêu cấp 4E, tại giờ cao điểm có thể tiếp nhận 20 máy bay và 5 triệu hành khách/năm. Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định 1029, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Cảng hàng không Phú Bài, thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế sẽ trở thành cảng hàng không quốc tế có khả năng tiếp nhận các loại máy bay Boeing 777/Boeing 787 tương đương. Theo quy hoạch, đến năm 2021, Cảng hàng không đạt chỉ tiêu cấp 4E, tại giờ cao điểm có thể tiếp nhận 20 máy bay và 5 triệu hành khách/năm. Đến năm 2030 sẽ nâng cấp thành sân bay quân sự cấp 2, tiếp nhận 26 máy bay vào giờ cao điểm và 9 triệu hành khách/năm... Xây dựng nhà ga hành khách 2, cao trình đạt công suất 2 nghìn hành khách/giờ cao điểm, khu nhà ga hàng hóa đạt công suất 100 nghìn tấn/năm. Dự kiến đến năm 2030 mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất 4 nghìn hành khách/giờ cao điểm và tiếp nhận 200 nghìn tấn hàng hóa/năm... Tổng diện tích đất quy hoạch Cảng hàng không Phú Bài là trên 500 héc ta, vốn đầu tư hơn 12 nghìn 500 tỷ đồng được huy động từ nhiều nguồn khác nhau.[1]

Dự án nhà ga hành khách T2 Phú Bài bao gồm: nhà ga, đường giao thông, sân đỗ ôtô và các hạng mục phụ trợ. Tổng vốn khoảng 2.250 tỷ đồng do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.

Công trình thiết kế theo văn hóa kiến trúc cung đình Huế với các lớp mái chồng xếp lên nhau, thể hiện khát vọng vươn lên. Tầng một gồm: sảnh đến, băng chuyền hành lý, khu vực nhập cảnh, cảng vụ, hải quan, phòng chờ VIP, phòng hành lý thất lạc, kiểm soát an ninh. Tầng lửng bố trí văn phòng các hãng hàng không. Tầng hai là khu vực thủ tục, kiểm soát an ninh, khu vực xuất cảnh, khu vực chờ lên máy bay. Nhà ga có hệ thống đường dẫn ra máy bay với 4 ống lồng.

Nhà ga có diện tích sàn xây dựng khoảng 22.380 m2, dự kiến công suất phục vụ 5 triệu hành khách/năm (trong đó 4 triệu khách nội địa) năm 2021 và 9 triệu hành khách/năm vào năm 2030, bảo đảm phục vụ 2.500 hành khách giờ cao điểm. Công trình chính thức khởi công ngày 29/12/2019 và đưa vào khai thác vào tháng 9/2021.

Khi nhà ga T2 hoàn thành, nhà ga hiện tại trở thành ga hàng hoá, thay vì đón khách như hiện nay.  

Thống kê

Phòng chờ sân bay Phú Bài

Phòng chờ tại sân bay Phú Bài

Năm	Số hành khách thông qua
2011	780.000
2012
2013
2014	1.159.260
2015	1,3 triệu
2018	1,830,000

Các điểm đến trong vài năm tới

Nội địa

• Sân bay quốc tế Cam Ranh, Nha Trang
• Sân bay Cần Thơ, Cần Thơ
• Sân bay Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk
• Sân bay Pleiku, Gia Lai
• Sân bay quốc tế Vân Đồn , Quảng Ninh

Quốc tế

• Sân bay quốc tế Angkor, (Siêm Riệp)
• Sân bay quốc tế Luang Prabang,(Lào)
• Sân bay quốc tế Macau, (Trung Quốc)
• Sân bay Shizuoka (Nhật Bản).

Dự án mở rộng sân đỗ máy bay

Dự án được khởi công từ ngày 2/12/2020 do ACV làm chủ đầu tư, được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 khi hoàn thành sẽ nâng tổng vị trí đỗ máy bay của Cảng HKQT Phú Bài từ 8 vị trí đỗ hiện nay lên 13 vị trí đỗ, trong đó 12 vị trí đỗ máy bay code C và 01 vị trí đỗ máy bay code E, đáp ứng công suất 5 triệu hành khách/năm. Giai đoạn 2 khi hoàn thành sẽ đáp ứng 14 vị trí đỗ, trong đó có 10 vị trí đỗ máy bay code C và 04 vị trí đỗ máy bay code E, đáp ứng công suất 9 triệu hành khách/năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án trong giai đoạn 1 là 494 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư phát triển của ACV. Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 12 năm 2021.