Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A

Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A (Tiếng Hàn: 수도권 광역급행철도 A노선 Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo A noseon) là tuyến đường sắt cao tốc khu vực đô thị nối Ga Unjeong ở Paju-si, Gyeonggi-doGa DongtanHwaseong-si, Gyeonggi-do.

Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
300px
Tàu SG Rail A000
Tổng quan
Tiếng địa phương수도권 광역급행철도 A노선
Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo A noseon
Tình trạngMột số đoạn đang vận hành, một số đoạn đang xây dựng
Sở hữuChính phủ Hàn Quốc
Ga đầuGa Unjeong
(Paju-si Gyeonggi-do)
Ga cuốiGa Dongtan
(Hwaseong-si Gyeonggi-do)
Nhà ga4[1]
Dịch vụ
KiểuVận chuyển nhanh
Hệ thốngTàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul
Điều hànhSG Rail
Thực hiện dự án đoạn Unjeong ~ Samseong
Great Train eXpress A-Line Opreation
Vận hành tàu và bảo trì đoạn Unjeong ~ Guseong
SR
(Vận hành và bảo trì Ga Dongtan)
Trạm bảo trìDepot Unjeong
Cơ sở bảo trì tạm thời tại Ga Dongtan
Thế hệ tàuGTX Line A A000 Series EMU
Lịch sử
Hoạt độngGa Suseo ~ Ga Dongtan: Khai trương ngày 30 tháng 3 năm 2024
Ga Guseong: Khai trương 29 tháng 6 năm 2024
Ga Unjeong ~ Ga Seoul: Dự kiên khai trương tháng 12 năm 2024
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến32,8 km (20,4 mi)[2]
Số đường ray2
Khổ đường sắt1.435 mm (4 ft 8 12 in) (Khổ tiêu chuẩn)
Điện khí hóaTiếp điện trên cao 25,000 V DC 60Hz
Tốc độTối đa: 180 km/h (112 mph)

Thực tế:

  • 180 km/h (112 mph) (Đoạn Unjeong ~ Suseo)
  • 170 km/h (106 mph) (Suseo ~ Dongtan)
Hệ thống tín hiệuATP (ERTMS LV.1) (Unjeong ~ Suseo)
ATC (Suseo ~ Dongtan)
Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
Hangul
수도권 광역급행철도 A노선
Hanja
首都圈 廣域急行鐵道 A路線
Romaja quốc ngữSudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo A noseon

Thông tin tuyến đường

sửa
  • Tên tuyến đường: Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
  • Số tuyến: chưa quyết định
  • Khoảng cách tuyến đường: 83,1 km
  • Tổ chức điều hành: chưa quyết định
  • Khổ: 1.435mm (Khổ tiêu chuẩn)
  • Cách di chuyển: Giao thông bên trái
  • Số ga: 10
  • Thiết bị bảo mật: ATP
  • Phương tiện vận hành: Tàu SG Rail số 1000

Lịch sử

sửa
  • Tháng 6 năm 2009: Nghiên cứu khả thi
  • 4 tháng 4 năm 2011: Lập và công bố Quy hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt quốc gia lần 2
  • Tháng 11 năm 2011 ~ 28 tháng 2 năm 2014: Nghiên cứu tiền khả thi
  • Tháng 6 năm 2014 ~ Tháng 6 năm 2016: Nghiên cứu khả thi và triển khai dịch vụ kế hoạch cơ bản
  • Tháng 1 năm 2016 ~ Tháng 4 năm 2017: Điều tra năng lực khu vực tư nhân
  • Tháng 10 năm 2016 ~ Tháng 11 năm 2017: Nghiên cứu khả thi sơ bộ đường dây mở rộng Paju
  • Tháng 4 năm 2017 ~ Tháng 12 năm 2017: Thiết lập kế hoạch cơ bản cho hoạt động kinh doanh cơ sở vật chất
  • 29 tháng 12 năm 2017: Chỉ định cơ sở kinh doanh do tư nhân tài trợ và thông báo về kế hoạch cơ bản cho cơ sở kinh doanh[3]
  • 1 tháng 5 năm 2018: Được chọn là nhà thầu ưu tiên cho SG Rail, một liên danh của Ngân hàng Shinhan[4][5]
  • 12 tháng 12 năm 2018: Được thông qua bởi Ủy ban thảo luận dự án đầu tư tư nhân[6]
  • 19 tháng 12 năm 2018: Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông công bố các biện pháp cải thiện mạng lưới giao thông khu vực đô thị với thành phố mới thứ 3. Người ta quyết định khởi công xây dựng đoạn Samseong~Woonjeong của Tuyến A của tàu tốc hành khu vực đô thị vào tháng 12 năm 2018.[7]
  • 27 tháng 12 năm 2018: Lễ khởi công xây dựng đoạn Samseong~Unjeong[8]

Đoạn Samseong ~ Dongtan

sửa
  • Tháng 7 năm 2008 ~ Tháng 8 năm 2009: Nghiên cứu khả thi sơ bộ Dự án xây dựng đường sắt cao tốc khu đô thị
  • Tháng 12 năm 2009: Lập quy hoạch cơ sở cho đường sắt cao tốc trong khu vực đô thị
  • Tháng 12 năm 2011 ~ Tháng 2 năm 2014: Nghiên cứu khả thi sơ bộ cho Đường sắt cao tốc khu vực đô thị
  • 4 tháng 4 năm 2013: Ủy ban Công nghiệp Đường sắt lần thứ 25 xem xét và phê duyệt
  • Tháng 6 năm 2013: Bắt đầu dịch vụ thiết lập kế hoạch cơ bản
  • 15 tháng 11 năm 2013: Thỏa thuận chia sẻ xây dựng đồng thời (Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải, Cơ quan Quản lý Mạng lưới Đường sắt Hàn Quốc, LH)
  • 19 tháng 3 năm: Công bố phương án cơ sở
  • Tháng 7 năm: Thông báo đấu thầu công trình Turnkey
  • 6 tháng 10 năm 2016: Khởi công khu 2 và 4
  • 9 tháng 3 năm 2017: Kế hoạch triển khai được thông qua[9]
  • Tháng 6 năm 2018: Phê duyệt tổng dự án thiết kế cơ sở và thiết kế chi tiết khu 1, 3, 5
  • Tháng 10 năm 2018: Đặt hàng thi công khu 1, 3, 5
  • 2 tháng 8 - 31 tháng 8 năm 2023 : Thúc đẩy việc đặt tên tuyến chính thức cho công chúng[10]
  • 28 tháng 12 năm 2023: Thông báo tên tuyến và tên ga[11]
  • 29 tháng 3 năm 2024: Mở cửa đoạn Suseo ~ Dongtan[12]
  • 29 tháng 6 năm 2024: Ga Guseong mở cửa

Đoạn Unjeong ~ Seoul

sửa
  • 17 tháng 6 năm 2024: Chạy thử

Bản đồ tuyến

sửa
Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
 
Depot Unjeong
 
0.0 X101 Unjeong
 
6.7 X102 KINTEX
 
13.61 X103 Daegok      
 
19.77 X104 Changneung (Chưa mở)
 
23.51 X105 Yeonsinnae    
 
32.98 X106 Seoul        
 
 
Sông Hán
 
43.10 X107 Samseong (Chưa mở)     (Ga Bongeunsa)
 
48.30 X108 Suseo      
 
59.04 X109 Seongnam  
 
69.93 X110 Guseong  
 
81.08 X111 Dongtan  
 
Tuyến Số ga Tên ga Chuyển tuyến Khoảng
cách
Tổng
khoảng
cách
Vị trí
Tiếng Anh Hangul Hanja
Tuyến
mới
X101 Unjeong 운정 雲井 0.0 0.0 Gyeonggi-do Paju-si
X102 KINTEX 킨텍스 韓國國際展示場 6.7 Goyang-si
X103 Daegok 대곡 大谷   (314)
  (K322)
  (S11)
13.61
X104 Changneung[13] 창릉 昌陵 19.77
X105 Yeonsinnae 연신내   (321)
  (614)
23.51 Seoul Eunpyeong-gu
X106 Seoul 서울   (133)
  (426)
  (P313)
  (A01)
32.98 Jung-gu
X107 Samseong[14] 삼성 三成   (219) 43.10 Gangnam-gu
X108 Suseo 수서 水西   (349)
  (K221)
  SRT
48.30
Dùng
chung
với
Đường
sắt
cao
tốc
Suseo
Pyeongtaek
X109 Seongnam 성남 城南   (K410) 59.04 Gyeonggi-do Seongnam-si
X110 Guseong 구성 駒城   (K235) 69.93 Yongin-si
X111 Dongtan 동탄 東灘   SRT 81.08 Hwaseong-si

Sự cố và Tai nạn

sửa
 
Nơi tìm thấy hài cốt

Vào đầu tháng 12 năm 2020, trong quá trình xây dựng đoạn 5 của tuyến GTX-A, người ta đã phát hiện ra những tàn tích của thời kỳ đầu Joseon và việc xây dựng đoạn đó đã bị đình chỉ vô thời hạn. Do đó, những nghi ngờ đang được đặt ra rằng việc mở cửa vào năm 2024 là không thể.

Xem thêm

sửa

Tham khảo

sửa
  1. ^ 11 khi tất cả các đoạn được mở
  2. ^ 83,1 km (51,6 mi) khi tất cả các đoạn được mở
  3. ^ 국토교통부고시 제2017-953호 “수도권광역급행철도 A노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획”, 2017년 12월 29일.
  4. ^ Bản mẫu:뉴스 인용Bản mẫu:깨진 링크
  5. ^ Bản mẫu:뉴스 인용
  6. ^ “GTX A노선·신안산선 사업 본궤도…"사업자지정 민투심 통과". 뉴스1. Truy cập 1 tháng 6 năm 2023. Đã bỏ qua tham số không rõ |저자= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |날짜= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |확인날짜= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |출판사= (trợ giúp)Quản lý CS1: địa điểm (liên kết)
  7. ^ Bản mẫu:뉴스 인용
  8. ^ Bản mẫu:뉴스 인용
  9. ^ 국토교통부고시 제2017-135호 "삼성~동탄 광역급행철도 건설사업(2,4공구) 실시계획 승인"
  10. ^ “GTX-A 내년 초 조기 개통···다음주 개편근로시간 보완방안 발표”. ktv.go.kr (bằng tiếng Hàn). Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2024.
  11. ^ 국토교통부고시제2023-853호
  12. ^ “GTX-A 동탄발 첫차 운행 개시…수도권 철도 역사 새로 썼다” (bằng tiếng Hàn).
  13. ^ Dự kiến mở cửa vào năm 2026
  14. ^ Dự dự kiến ​​khai trương vào tháng 4 năm 2028