Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A

Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
Hangul	수도권 광역급행철도 A노선
Hanja	首都圈廣域急行鐵道 A路線
Romaja quốc ngữ	Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo A noseon

Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
	Tàu SG Rail A000
Tổng quan
Tiếng địa phương	수도권 광역급행철도 A노선; Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo A noseon
Tình trạng	Một số đoạn đang vận hành, một số đoạn đang xây dựng
Sở hữu	Chính phủ Hàn Quốc
Ga đầu	Ga Unjeong; (Paju-si Gyeonggi-do)
Ga cuối	Ga Dongtan; (Hwaseong-si Gyeonggi-do)
Nhà ga	4
Dịch vụ
Kiểu	Vận chuyển nhanh
Hệ thống	Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul
Điều hành	SG Rail; Thực hiện dự án đoạn Unjeong ~ Samseong; Great Train eXpress A-Line Opreation; Vận hành tàu và bảo trì đoạn Unjeong ~ Guseong; SR; (Vận hành và bảo trì Ga Dongtan)
Trạm bảo trì	Depot Unjeong; Cơ sở bảo trì tạm thời tại Ga Dongtan
Thế hệ tàu	GTX Line A A000 Series EMU
Lịch sử
Hoạt động	Ga Suseo ~ Ga Dongtan: Khai trương ngày 30 tháng 3 năm 2024; Ga Guseong: Khai trương 29 tháng 6 năm 2024; Ga Unjeong ~ Ga Seoul: Dự kiên khai trương tháng 12 năm 2024
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến	32,8 km (20,4 mi)
Số đường ray	2
Khổ đường sắt	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (Khổ tiêu chuẩn)
Điện khí hóa	Tiếp điện trên cao 25,000 V DC 60Hz
Tốc độ	Tối đa: 180 km/h (112 mph) Thực tế: 180 km/h (112 mph) (Đoạn Unjeong ~ Suseo); 170 km/h (106 mph) (Suseo ~ Dongtan);
Hệ thống tín hiệu	ATP (ERTMS LV.1) (Unjeong ~ Suseo); ATC (Suseo ~ Dongtan)

Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A (Tiếng Hàn: 수도권 광역급행철도 A노선 ^{Sudogwon Gwangyeok Geuphaeng Cheoldo A noseon}) là tuyến đường sắt cao tốc khu vực đô thị nối Ga Unjeong ở Paju-si, Gyeonggi-do và Ga Dongtan ở Hwaseong-si, Gyeonggi-do.

Thông tin tuyến đường

Tên tuyến đường: Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A
Số tuyến: chưa quyết định
Khoảng cách tuyến đường: 83,1 km
Tổ chức điều hành: chưa quyết định
Khổ: 1.435mm (Khổ tiêu chuẩn)
Cách di chuyển: Giao thông bên trái
Số ga: 10
Thiết bị bảo mật: ATP
Phương tiện vận hành: Tàu SG Rail số 1000

Lịch sử

Tháng 6 năm 2009: Nghiên cứu khả thi
4 tháng 4 năm 2011: Lập và công bố Quy hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt quốc gia lần 2
Tháng 11 năm 2011 ~ 28 tháng 2 năm 2014: Nghiên cứu tiền khả thi
Tháng 6 năm 2014 ~ Tháng 6 năm 2016: Nghiên cứu khả thi và triển khai dịch vụ kế hoạch cơ bản
Tháng 1 năm 2016 ~ Tháng 4 năm 2017: Điều tra năng lực khu vực tư nhân
Tháng 10 năm 2016 ~ Tháng 11 năm 2017: Nghiên cứu khả thi sơ bộ đường dây mở rộng Paju
Tháng 4 năm 2017 ~ Tháng 12 năm 2017: Thiết lập kế hoạch cơ bản cho hoạt động kinh doanh cơ sở vật chất
29 tháng 12 năm 2017: Chỉ định cơ sở kinh doanh do tư nhân tài trợ và thông báo về kế hoạch cơ bản cho cơ sở kinh doanh^[3]
1 tháng 5 năm 2018: Được chọn là nhà thầu ưu tiên cho SG Rail, một liên danh của Ngân hàng Shinhan^[4]^[5]
12 tháng 12 năm 2018: Được thông qua bởi Ủy ban thảo luận dự án đầu tư tư nhân^[6]
19 tháng 12 năm 2018: Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông công bố các biện pháp cải thiện mạng lưới giao thông khu vực đô thị với thành phố mới thứ 3. Người ta quyết định khởi công xây dựng đoạn Samseong~Woonjeong của Tuyến A của tàu tốc hành khu vực đô thị vào tháng 12 năm 2018.^[7]
27 tháng 12 năm 2018: Lễ khởi công xây dựng đoạn Samseong~Unjeong^[8]

Đoạn Samseong ~ Dongtan

Tháng 7 năm 2008 ~ Tháng 8 năm 2009: Nghiên cứu khả thi sơ bộ Dự án xây dựng đường sắt cao tốc khu đô thị
Tháng 12 năm 2009: Lập quy hoạch cơ sở cho đường sắt cao tốc trong khu vực đô thị
Tháng 12 năm 2011 ~ Tháng 2 năm 2014: Nghiên cứu khả thi sơ bộ cho Đường sắt cao tốc khu vực đô thị
4 tháng 4 năm 2013: Ủy ban Công nghiệp Đường sắt lần thứ 25 xem xét và phê duyệt
Tháng 6 năm 2013: Bắt đầu dịch vụ thiết lập kế hoạch cơ bản
15 tháng 11 năm 2013: Thỏa thuận chia sẻ xây dựng đồng thời (Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải, Cơ quan Quản lý Mạng lưới Đường sắt Hàn Quốc, LH)
19 tháng 3 năm: Công bố phương án cơ sở
Tháng 7 năm: Thông báo đấu thầu công trình Turnkey
6 tháng 10 năm 2016: Khởi công khu 2 và 4
9 tháng 3 năm 2017: Kế hoạch triển khai được thông qua^[9]
Tháng 6 năm 2018: Phê duyệt tổng dự án thiết kế cơ sở và thiết kế chi tiết khu 1, 3, 5
Tháng 10 năm 2018: Đặt hàng thi công khu 1, 3, 5
2 tháng 8 - 31 tháng 8 năm 2023 : Thúc đẩy việc đặt tên tuyến chính thức cho công chúng^[10]
28 tháng 12 năm 2023: Thông báo tên tuyến và tên ga^[11]
29 tháng 3 năm 2024: Mở cửa đoạn Suseo ~ Dongtan^[12]
29 tháng 6 năm 2024: Ga Guseong mở cửa

Đoạn Unjeong ~ Seoul

17 tháng 6 năm 2024: Chạy thử

Bản đồ tuyến

Đường sắt cao tốc khu vực đô thị tuyến A

Chú giải

Depot Unjeong

0.0

X101 Unjeong

6.7

X102 KINTEX

13.61

X103 Daegok

19.77

X104 Changneung (Chưa mở)

23.51

X105 Yeonsinnae

32.98

X106 Seoul

Sông Hán

43.10

X107 Samseong (Chưa mở)

(Ga Bongeunsa)

48.30

X108 Suseo

59.04

X109 Seongnam

69.93

X110 Guseong

81.08

X111 Dongtan

Ga

Tuyến	Số ga	Tên ga			Chuyển tuyến	Khoảng cách	Tổng khoảng cách	Vị trí
Tuyến	Số ga	Tiếng Anh	Hangul	Hanja	Chuyển tuyến	Khoảng cách	Tổng khoảng cách	Vị trí
Tuyến mới	X101	Unjeong	운정	雲井		0.0	0.0	Gyeonggi-do	Paju-si
	X102	KINTEX	킨텍스	韓國國際展示場			6.7		Goyang-si
	X103	Daegok	대곡	大谷	(314) (K322) (S11)		13.61
	X104	Changneung^[13]	창릉	昌陵			19.77
	X105	Yeonsinnae	연신내		(321) (614)		23.51	Seoul	Eunpyeong-gu
	X106	Seoul	서울		(133) (426) (P313) (A01)		32.98		Jung-gu
	X107	Samseong^[14]	삼성	三成	(219)		43.10		Gangnam-gu
	X108	Suseo	수서	水西	(349) (K221) SRT		48.30		Gangnam-gu
Dùng chung với Đường sắt cao tốc Suseo Pyeongtaek	X109	Seongnam	성남	城南	(K410)		59.04	Gyeonggi-do	Seongnam-si
	X110	Guseong	구성	駒城	(K235)		69.93		Yongin-si
	X111	Dongtan	동탄	東灘	SRT		81.08		Hwaseong-si

Depot: Yeondasan-dong, Paju-si, Gyeonggi-do

Sự cố và Tai nạn

Nơi tìm thấy hài cốt

Vào đầu tháng 12 năm 2020, trong quá trình xây dựng đoạn 5 của tuyến GTX-A, người ta đã phát hiện ra những tàn tích của thời kỳ đầu Joseon và việc xây dựng đoạn đó đã bị đình chỉ vô thời hạn. Do đó, những nghi ngờ đang được đặt ra rằng việc mở cửa vào năm 2024 là không thể.

Xem thêm

Tham khảo

^ 11 khi tất cả các đoạn được mở
^ 83,1 km (51,6 mi) khi tất cả các đoạn được mở
^ 국토교통부고시 제2017-953호 “수도권광역급행철도 A노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획”, 2017년 12월 29일.
^ Bản mẫu:뉴스 인용 Bản mẫu:깨진 링크
^ Bản mẫu:뉴스 인용
^ "GTX A노선·신안산선 사업 본궤도…"사업자지정 민투심 통과"". 뉴스1. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2023. {{Chú thích web}}: Đã bỏ qua tham số không rõ |날짜= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |저자= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |출판사= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |확인날짜= (trợ giúp)Quản lý CS1: địa điểm (liên kết)
^ Bản mẫu:뉴스 인용
^ Bản mẫu:뉴스 인용
^ 국토교통부고시 제2017-135호 "삼성~동탄 광역급행철도 건설사업(2,4공구) 실시계획 승인"
^ "GTX-A 내년 초 조기 개통···다음주 개편근로시간 보완방안 발표". ktv.go.kr (bằng tiếng Hàn). Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2024.
^ 국토교통부고시제2023-853호
^ "GTX-A 동탄발 첫차 운행 개시…수도권 철도 역사 새로 썼다" (bằng tiếng Hàn).
^ Dự kiến mở cửa vào năm 2026
^ Dự dự kiến khai trương vào tháng 4 năm 2028

[1] 11 khi tất cả các đoạn được mở

[2] 83,1 km (51,6 mi) khi tất cả các đoạn được mở

[2017-953-3] 국토교통부고시 제2017-953호 “수도권광역급행철도 A노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획”, 2017년 12월 29일.

[yonhap201804-4] Bản mẫu:뉴스 인용 Bản mẫu:깨진 링크

[joongang201810-5] Bản mẫu:뉴스 인용

[6] "GTX A노선·신안산선 사업 본궤도…"사업자지정 민투심 통과"". 뉴스1. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2023. {{Chú thích web}}: Đã bỏ qua tham số không rõ |날짜= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |저자= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |출판사= (trợ giúp); Đã bỏ qua tham số không rõ |확인날짜= (trợ giúp)Quản lý CS1: địa điểm (liên kết)

[7] Bản mẫu:뉴스 인용

[8] Bản mẫu:뉴스 인용

[9] 국토교통부고시 제2017-135호 "삼성~동탄 광역급행철도 건설사업(2,4공구) 실시계획 승인"

[10] "GTX-A 내년 초 조기 개통···다음주 개편근로시간 보완방안 발표". ktv.go.kr (bằng tiếng Hàn). Truy cập ngày 6 tháng 1 năm 2024.

[11] 국토교통부고시제2023-853호

[12] "GTX-A 동탄발 첫차 운행 개시…수도권 철도 역사 새로 썼다" (bằng tiếng Hàn).

[13] Dự kiến mở cửa vào năm 2026

[14] Dự dự kiến khai trương vào tháng 4 năm 2028

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]