Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45

tuyến đường thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa

Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh BìnhThanh Hóa.[2]

Đường cao tốc
Mai Sơn – Quốc lộ 45
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một phần của đường cao tốc này.
Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đoạn qua Đông Sơn, Thanh Hoá
Map
Thông tin tuyến đường
LoạiĐường cao tốc
Chiều dài63,37 km
Tồn tạiMai SơnQuốc lộ 47: 29 tháng 4 năm 2023
(1 năm, 2 tháng, 2 tuần và 2 ngày)
Quốc lộ 47 – Tân Phúc: 1 tháng 9 năm 2023
(10 tháng và 2 tuần)
Một phần của Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc tại Mai Sơn, Yên Mô, Ninh Bình
  tại nút giao Hà Lĩnh, Hà Trung, Thanh Hóa
tại nút giao Đông Xuân, Đông Sơn, Thanh Hóa
Đầu Nam tại xã Tân Phúc, Nông Cống, Thanh Hóa
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phốNinh Bình, Thanh Hóa
Quận/Huyện
Hạn chế
Cấm xe tải trên 10 tấn
Hệ thống đường
Phân đoạn

Vị trí

sửa

Tuyến đường có chiều dài 63,37 km; trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình, kết nối với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và trong tương lai là đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng khi hoàn thành; điểm cuối giao với đường Nghi SơnThọ Xuân tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn. Tuy nhiên trên thực tế, điểm cuối của cao tốc là tại nút giao Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa do điểm cuối của tuyến giao với đường Nghi SơnThọ Xuân không xây dựng nút giao.

Thiết kế

sửa

Giai đoạn 1 của dự án xây dựng mặt đường 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h[3] (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h); giai đoạn hoàn chỉnh xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hai hầm xuyên núi là hầm Tam Điệp (dài 245 m) và hầm Thung Thi (dài 680 m) thiết kế 6 làn xe gồm hai ống hầm song song với nhau.[4][5] Ngoài ra, cầu Núi Đọ vượt sông Chu trên tuyến cũng là cây cầu vượt sông dài nhất tỉnh Thanh Hóa tính đến thời điểm hiện tại.[6][7]

Xây dựng

sửa

Công trình có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020[8] và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân, Thanh Hóa (giao cắt với quốc lộ 47) cùng với đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.[9] Phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 cùng với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơnđường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.[10]

Chi tiết tuyến đường

sửa
 
Bảng thông tin tốc độ cao tốc

Làn xe

sửa
  • 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
  • Hầm Tam Điệp và hầm Thung Thi: 6 làn xe; đường dẫn 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
  • Cầu Núi Đọ và cầu Vĩnh An: 4 làn xe cao tốc; 2 làn xe hỗn hợp

Chiều dài

sửa
  • Toàn tuyến: 63,37 km

Tốc độ giới hạn

sửa
  • Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Đường hầm

sửa
Tên hầm Vị trí Chiều dài Năm hoàn thành Ghi chú
Hầm Tam Điệp Quang Sơn, Tam Điệp, Ninh Bình
Hà Long, Hà Trung, Thanh Hóa
245m 2023 Ranh giới Ninh BìnhThanh Hóa
Hầm Thung Thi Hà Tiến · Hà Lĩnh, Hà Trung, Thanh Hóa 680m 2023

Lộ trình chi tiết

sửa
Số Tên Khoảng cách
từ đầu tuyến
Kết nối Ghi chú Vị trí
Kết nối trực tiếp với   Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn
1 IC Mai Sơn 275.3   Quốc lộ 1 (Đường tránh Ninh Bình – Đường tỉnh 491) Đầu tuyến đường cao tốc
Kết nối với   Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng
Ninh Bình Yên Mô
BR Cầu vượt Quốc lộ 12B Vượt Quốc lộ 12B Tam Điệp
2 IC Đồng Giao 283.8 Đường tỉnh 492
(Đường Đông – Tây Ninh Bình)
TN Hầm đường bộ Tam Điệp Ranh giới Ninh BìnhThanh Hóa
3 IC Gia Miêu 296.8 Đường tỉnh 522 (Quốc lộ 217B) Thanh Hóa Hà Trung
TN Hầm đường bộ Thung Thi
4 IC Hà Lĩnh 305.4   Quốc lộ 217
BR Cầu Vĩnh An Vượt sông Mã Ranh giới Vĩnh LộcYên Định
5 IC Thiệu Giang 315.4   Quốc lộ 1
  Quốc lộ 45
Tạm đóng Thiệu Hóa
BR Cầu Núi Đọ Vượt sông Chu
BR Cầu vượt Quốc lộ 45 Vượt Quốc lộ 45 Đông Sơn
6 IC Đông Xuân 326.9   Quốc lộ 47
BR Cầu vượt Quốc lộ 47 Vượt Quốc lộ 47
SA Trạm dừng nghỉ 329.7 Đã hoàn thiện thi công các hạng mục tạm thời
BR Cầu Gốm Vượt sông Hoàng Giang Triệu Sơn
7 IC Đồng Thắng 335.4 Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân
Đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa
- Tân Phúc 338.6 Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân Cuối tuyến đường cao tốc
Không thi công nút giao
Nông Cống
Kết nối trực tiếp với   Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Tham khảo

sửa
  1. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
  2. ^ “Toàn cảnh cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đang được đẩy nhanh thi công”. Báo điện tử VOV. 17 tháng 3 năm 2022.
  3. ^ Trí, Dân (6 tháng 2 năm 2024). “Chính thức nâng tốc độ 6 tuyến cao tốc lên 90km/h”. Báo điện tử Dân Trí. Truy cập ngày 6 tháng 2 năm 2024.
  4. ^ “Công trường hầm cao tốc xuyên núi dài nhất Thanh Hóa”. Báo điện tử VnExpress. 4 tháng 12 năm 2021.
  5. ^ “[Photo] Tăng tốc thi công trên tuyến cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45”. Báo điện tử VietnamPlus. 29 tháng 12 năm 2021.
  6. ^ “Cao tốc hơn 12.000 tỷ đồng thành hình”. Báo điện tử VnExpress. 11 tháng 12 năm 2021.
  7. ^ “Hợp long cầu vượt sông dài nhất Thanh Hóa”. Báo điện tử VnExpress. 9 tháng 4 năm 2022.
  8. ^ “Khởi công dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45”. Cổng thông tin điện tử tỉnh Thanh Hóa. 30 tháng 9 năm 2020.
  9. ^ “Thông xe cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Mai Sơn - quốc lộ 45”. VnExpress. 29 tháng 4 năm 2023. Truy cập ngày 18 tháng 7 năm 2023.
  10. ^ Anh Duy (31 tháng 8 năm 2023). “Hai cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An thông xe ngày 1/9”. vnexpress.net. Truy cập ngày 1 tháng 9 năm 2023.