Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây

Đường cao tốc
Bắc – Nam phía Tây
Đường cao tốc; Bắc – Nam phía Tây
	Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía tây
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	1.205 km
Tồn tại	19 tháng 5 năm 2019 (tiền cao tốc); (4 năm, 11 tháng và 6 ngày); 16 tháng 4 năm 2022 (cao tốc); (2 năm, 1 tuần và 2 ngày)
Một đoạn; của đường thuộc	(Đường vành đai 5 (Hà Nội)); (đoạn Rộ – Vinh); (đoạn Nghệ An – Đà Nẵng); (đoạn Đà Nẵng – Ngọc Hồi);
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại thành phố Tuyên Quang, Tuyên Quang
	Chi tiết
Đầu Nam	Đường tránh Thành phố Rạch Giá, Kiên Giang
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Tuyên Quang; Phú Thọ; Hà Nội; Hòa Bình; Thanh Hóa; Nghệ An; Hà Tĩnh; Quảng Bình; Quảng Trị; Thừa Thiên Huế; Đà Nẵng; Quảng Nam; Kon Tum; Gia Lai; Đắk Lắk; Đắk Nông; Bình Phước; Bình Dương; Tây Ninh; Long An; Đồng Tháp; Cần Thơ; Kiên Giang.
Hệ thống đường
	Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam; Quốc lộ • Cao tốc;
	Cao tốc ← →

Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây (ký hiệu toàn tuyến là CT.02)^[1] là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam, chạy từ Bắc vào Nam Việt Nam, các tuyến còn lại là Quốc lộ 1, Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường ven biển Việt Nam. Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 1.200 km, được phân thành 22 đoạn tuyến, đi qua địa phận 23 tỉnh, thành phố: Tuyên Quang, Phú Thọ, Hà Nội, Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam, Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Đồng Tháp, Cần Thơ, Kiên Giang. Phần lớn trục đường là do một số đoạn của đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 3) nâng cấp thành.

Thông tin xây dựng sửa

Theo quy hoạch chi tiết toàn tuyến CT.02, các đoạn tuyến được đầu tư xây dựng đến năm 2025 là:

Cao Lãnh – Lộ Tẻ: đã thông xe vào năm 2018.
Lộ Tẻ – Rạch Sỏi: đã thông xe vào năm 2021.
Tuyên Quang – Phú Thọ: đã thông xe vào năm 2023.
Chơn Thành – Đức Hòa: đang thi công.
Mỹ An – Cao Lãnh: dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2024.
Các đoạn Phú Thọ – Ba Vì, Ba Vì – Chợ Bến, Ngọc Hồi – Pleiku, Pleiku – Buôn Ma Thuột, Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa, Gia Nghĩa – Chơn Thành, Đức Hòa – Mỹ An: sẽ được đầu tư xây dựng trước 2030.
Các đoạn Chợ Bến – Thạch Quảng, Thạch Quảng – Tân Kỳ, Tân Kỳ – Tri Lễ, Tri Lễ – Rộ đầu tư xây dựng sau 2030.
Các đoạn Rộ – Vinh, Vinh – Bùng, Bùng – Cam Lộ, Cam Lộ – Tuý Loan, Tuý Loan – Ngọc Hồi đi trùng đường cao tốc Vinh – Thanh Thủy ( ), đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông) ( ) và đường cao tốc Đà Nẵng – Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi – Bờ Y ( ).

Thông tin các tuyến sửa

Đoạn Tuyên Quang – Phú Thọ sửa

Đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây có chiều dài 40,2 km, trong đó khoảng 29 km đi qua tỉnh Phú Thọ, còn lại thuộc tỉnh Tuyên Quang. Điểm đầu dự án ở xã Lưỡng Vượng, Thành phố Tuyên Quang; điểm cuối tại nút giao IC.9 của đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai thuộc thị xã Phú Thọ.

Công trình được khởi công vào ngày 23 tháng 2 năm 2021 và khánh thành vào ngày 24 tháng 12 năm 2023.

Đoạn Phú Thọ – Ba Vì sửa

Đoạn Ba Vì – Chợ Bến sửa

Đoạn này trùng với đường vành đai 5 (Hà Nội).

Đoạn Chợ Bến – Tân Kỳ sửa

Đoạn Tân Kỳ – Rộ sửa

Đoạn Ngọc Hồi – Pleiku sửa

Đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột sửa

Đoạn Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa sửa

Đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành sửa

Đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây có tổng chiều dài là 128,8 km, trong đó, đoạn qua Đắk Nông dài 27,8 km và đoạn qua Bình Phước dài 101 km. Điểm đầu tuyến đường giao với đường cao tốc Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa thuộc thành phố Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông và điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và nối với đường cao tốc Chơn Thành – Đức Hòa tại thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.

Dự kiến sẽ thông qua chủ trương đầu tư dự án vào tháng 11 năm 2023, hoàn thành lập dự án vào tháng 3 năm 2024, phê duyệt dự án vào tháng 6 năm 2024, thi công từ tháng 10 năm 2024 đến hết năm 2026, đưa vào vận hành khai thác từ tháng 1 năm 2027.

Đoạn Chơn Thành – Đức Hòa sửa

Đường cao tốc Chơn Thành – Đức Hòa là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây có tổng chiều dài là 82,75 km, điểm đầu tại giao với đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành thuộc thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước và điểm cuối nối với đường cao tốc Đức Hòa – Thạnh Hoá tại huyện Đức Hòa, tỉnh Long An.

Dự án đã được chính thức tái khởi công vào ngày 18 tháng 11 năm 2023, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025.

Đoạn Đức Hòa – Mỹ An sửa

Hình thành trên cơ sở nâng cấp Quốc lộ N2 lên tiêu chuẩn đường cao tốc với chiều dài khoảng 81 km đã được đầu tư đưa vào khai thác từ năm 2008, hiện nay mặt đường nhỏ hẹp, đã xuống cấp, không đảm bảo khả năng khai thác, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo quy hoạch, đoạn này sẽ được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc vào giai đoạn trước năm 2030. Trong đó, đoạn Thạnh Hóa – Tân Thạnh sẽ được đầu tư xây dựng mới (đi song song phía Nam đoạn trùng Quốc lộ 62 và Quốc lộ N2) theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/h, bao gồm 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp); giai đoạn 1 vận tôc thiết kế 80km/h bao gồm 4 làn xe (có điểm dừng khẩn cấp)

Đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh sửa

Đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây thuộc tỉnh Đồng Tháp, có điểm đầu tuyến tại nút giao với Quốc lộ N2 tại thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười và điểm cuối tuyến giao với đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống và Quốc lộ 30 tại nút giao An Bình thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến đường sẽ trở thành một phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây trong tương lai.

Dự án dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2024 và dự kiến hoàn thành trước năm 2025.

Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống sửa

Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống (hiện nay được gọi tạm là Quốc lộ N2B) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây nối Đồng Tháp với Cần Thơ, có điểm đầu tuyến giao với đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh và Quốc lộ 30 tại nút giao An Bình thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối tuyến giao với tuyến tránh thành phố Long Xuyên tại nút giao Lộ Tẻ thuộc huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ, kết nối Quốc lộ 80 và Quốc lộ 91.

Tuyến được đưa vào sử dụng vào tháng 5 năm 2018.

Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi sửa

Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi với tổng chiều dài 51,17 km rộng 17 m, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế giai đoạn 1 là 80 km/h. Công trình được khởi công giữa năm 2016, điểm đầu kết nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh Thành phố Rạch Giá (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang).

Dự án hoàn thành đầu năm 2021. Đây là tuyến cao tốc thứ hai của đồng bằng sông Cửu Long sau tuyến Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương.

Lộ trình chi tiết sửa

IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
Lưu ý:

Đơn vị đo khoảng cách là km.
Những điểm trên đoạn đường nằm ngoài hệ thống cao tốc CT.02 được in nghiêng và đánh dấu hoa thị (*).

Đoạn Tuyên Quang - Vinh sửa

Đoạn Tuyên Quang - Cổ Tiết sửa

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
1	IC Lưỡng Vượng	0.0	Quốc lộ 2	Đầu tuyến đường cao tốc	Tuyên Quang	Thành phố Tuyên Quang
2	IC Yên Sơn	8.9	Quốc lộ 2D	Kết nối với Đường cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang	Tuyên Quang	Yên Sơn
BR	Cầu Đoan Hùng	↓		Vượt sông Chảy	Phú Thọ	Đoan Hùng
3	IC Đoan Hùng	17.2	Quốc lộ 70			Đoan Hùng
4	IC Đường tỉnh 314B	30.5	Đường tỉnh 314B			Ranh giới Đoan Hùng – Thanh Ba
5	IC Đường tỉnh 315B	40.2	Đường tỉnh 315B			Thị xã Phú Thọ
6	IC Phú Thọ	42.3	Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai
BR	Cầu vượt đường sắt	↓		Vượt đường sắt Hà Nội – Lào Cai
BR	Cầu Ngọc Tháp	↓		Vượt sông Hồng		Ranh giới Thị xã Phú Thọ – Tam Nông
7	IC Quốc lộ 32C		Quốc lộ 32C	Chưa thi công		Tam Nông
8	IC Quốc lộ 32		Quốc lộ 32
9	IC Cổ Tiết		Quốc lộ 32	Chưa thi công
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Phú Thọ – Ba Vì ( Đường Hồ Chí Minh)
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Được đề xuất Nút giao chưa hoàn thiện Chuyển đổi tuyến Chưa mở

Đoạn Cổ Tiết - Vinh sửa

Đoạn Vinh - Túy Loan sửa

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Vinh – Thanh Thuỷ
1	IC Quốc lộ 46A	0.0	Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt Quốc lộ 46A	Đang thi công	Nghệ An	Hưng Nguyên
BR	Cầu Sông Đào 1	↓		Vượt sông Đào Đang thi công
BR	Cầu Sông Đào 2	↓
BR	Cầu Sông Đào 3	↓
BR	Cầu Hưng Thịnh 1	↓		Vượt Đường sắt Bắc Nam Đang thi công
BR	Cầu Hưng Đức	↓		Vượt sông Lam Đang thi công	Ranh giới Nghệ An – Hà Tĩnh
SA	Trạm dừng nghỉ	478.2		Chưa thi công	Hà Tĩnh	Đức Thọ
2	IC Bãi Vọt		Quốc lộ 8	Đang thi công		Đức Thọ
3	IC Đường tỉnh 548		Đường tỉnh 548	Đang thi công		Can Lộc
4	IC Lưu Vĩnh Sơn		Đường tỉnh 550	Đang thi công		Thạch Hà
-	Hàm Nghi			Đang thi công		Thạch Hà
5	IC Cẩm Quan		Quốc lộ 1	Đang thi công		Cẩm Xuyên
SA	Trạm dừng nghỉ			Chưa thi công		Cẩm Xuyên
6	IC Kỳ Trung			Đang thi công		Huyện Kỳ Anh
7	IC Quảng Hợp		Đường tỉnh 558B	Chưa thi công		Huyện Kỳ Anh
8	IC Vũng Áng		Quốc lộ 12C	Đang thi công		Thị xã Kỳ Anh
TN	Hầm đường bộ Đèo Bụt	↓		Đang thi công		Ranh giới Thị xã Kỳ Anh – Huyện Kỳ Anh
SA	Trạm dừng nghỉ			Chưa thi công	Quảng Bình	Quảng Trạch
9	IC Tiến – Châu – Văn Hoá		Đường Tiến – Châu – Văn Hoá	Đang thi công
10	IC Quốc lộ 12A		Quốc lộ 12A	Đang thi công
BR	Cầu Sông Gianh	↓	Vượt sông Gianh	Đang thi công		Ba Đồn
BR	Cầu Sông Nan	↓	Vượt sông Nan	Đang thi công
BR	Cầu Sông Son	↓	Vượt sông Son	Đang thi công
BR	Cầu vượt đường HCM			Đang thi công		Bố Trạch
-	Bùng			Đang thi công
11	IC Cự Nẫm			Đang thi công
12	IC Việt Trung		Đường tỉnh 563	Đang thi công
SA	Trạm dừng nghỉ			Chưa thi công		Đồng Hới
13	IC Nhật Lệ 2		Đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ 1	Đang thi công		Đồng Hới
BR	Cầu Long Đại 2	↓		Vượt sông Long Đại Đang thi công		Quảng Ninh
14	IC Vạn Ninh		Quốc lộ 9B	Đang thi công		Quảng Ninh
15	IC Quốc lộ 9C		Quốc lộ 9C	Đang thi công		Lệ Thủy
16	IC Quốc lộ 9D		Quốc lộ 9D	Đang thi công	Quảng Trị	Vĩnh Linh
BR	Cầu Bến Cát	↓	Vượt sông Bến Hải	Đang thi công		Ranh giới Vĩnh Linh – Gio Linh
SA	Trạm dừng nghỉ			Đang thi công		Gio Linh
17	IC Đường tỉnh 75		Đường tỉnh 75	Đang thi công		Gio Linh
18	IC Cam Lộ		Quốc lộ 9 (cũ)			Cam Lộ
-			Đường cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo	Chưa thi công
TG	Trạm thu phí Cam Lộ			Chưa thi công
BR	Cầu Thạch Hãn	↓		Vượt sông Thạch Hãn		Ranh giới Triệu Phong – Thị xã Quảng Trị
19	IC Quốc lộ 15D		Quốc lộ 15D			Hải Lăng
BR	Cầu Thác Ma	↓		Vượt sông Thác Ma		Hải Lăng
BR	Cầu Ô Lâu	↓		Vượt sông Ô Lâu	Thừa Thiên Huế	Phong Điền
20	IC Đường tỉnh 9B		Đường tỉnh 9B			Phong Điền
BR	Cầu Sông Rô	↓		Vượt sông Rô		Ranh giới Phong Điền – Hương Trà
21	IC Bắc Tránh Huế		Quốc lộ 1 (Đường tránh Huế) Quốc lộ 49			Huế
BR	Cầu Tuần 2	↓		Vượt sông Hương		Huế
SA	Trạm dừng nghỉ	820.4		Chưa thi công		Hương Thủy
22	IC La Sơn		Đường tỉnh 14B			Phú Lộc
23	IC Khe Tre		Đường tỉnh 14B			Nam Đông
TN	Hầm đường bộ Mũi Trâu	↓			Đà Nẵng	Hòa Vang
BR	Cầu Sông Nam	↓		Vượt sông Nam
24	IC Hòa Liên		Quốc lộ 1 (Đường tránh Nam Hải Vân)
-			Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan	Chưa thi công
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Đà Nẵng – Ngọc Hồi – Bờ Y
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Được đề xuất Nút giao chưa hoàn thiện Chuyển đổi tuyến Chưa mở

Đoạn Túy Loan - Ngọc Hồi sửa

Đoạn Ngọc Hồi - Đức Hòa sửa

Đoạn Ngọc Hồi - Chơn Thành sửa

Đoạn Chơn Thành - Đức Hòa sửa

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành ( Đường Hồ Chí Minh)
1	IC Chơn Thành	0.0	Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư	Đầu tuyến đường cao tốc Đang thi công	Bình Phước	Chơn Thành
2	JCT Quốc lộ 14		Quốc lộ 14	Đang thi công
3	IC Quốc lộ 13	9.2	Quốc lộ 13
4	IC Đường tỉnh 750	14.5	Đường tỉnh 750	Đang thi công	Bình Dương	Bàu Bàng
5	IC Mỹ Phước – Tân Vạn	19.4	Đường Mỹ Phước – Tân Vạn	Đang thi công		Bàu Bàng
6	IC Đường tỉnh 748	30.5	Đường tỉnh 748	Đang thi công		Dầu Tiếng
7	IC Đường tỉnh 744	40.2	Đường tỉnh 744	Đang thi công		Dầu Tiếng
BR	Cầu Thanh An	↓		Vượt sông Sài Gòn Đang thi công	Ranh giới Bình Dương - Tây Ninh
8	IC Đường tỉnh 789	41.5	Đường tỉnh 789	Đang thi công	Tây Ninh	Trảng Bàng
9	IC CT.31	53.5	Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài	Đang thi công
10	IC Quốc lộ 22	57.9	Quốc lộ 22	Đang thi công
11	IC Thành Thành Công	61.3	Đường trục khu công nghiệp Thành Thành Công	Đang thi công
-	IC Lộc Giang		Đường cao tốc Đức Hòa – Thạnh Hóa	Đề xuất điều chỉnh	Long An	Đức Hòa
12	IC Đường tỉnh 822B	72.1	Đường tỉnh 822B	Đang thi công
13	IC Đức Hòa	82.8	Đường vành đai 4 (Thành phố Hồ Chí Minh) Quốc lộ N2 ( Đường Hồ Chí Minh)	Cuối tuyến đường cao tốc Đang thi công
Kết nối trực tiếp với Quốc lộ N2 ( Đường Hồ Chí Minh)
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Được đề xuất Nút giao chưa hoàn thiện Chuyển đổi tuyến Chưa mở

Đoạn Đức Hòa - Rạch Sỏi sửa

Đoạn Đức Hòa - Mỹ An sửa

Đoạn Mỹ An - Rạch Sỏi sửa

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Tân Thạnh – Mỹ An
1	IC Mỹ An	0.0	Quốc lộ N2	Đầu tuyến đường cao tốc Chưa thi công	Đồng Tháp	Tháp Mười
2	IC Đường tỉnh 847		Quốc lộ N2	Chưa thi công		Huyện Cao Lãnh
3	IC CT.36		Đường cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh	Chưa thi công
4	IC An Bình		Quốc lộ 30
BR	Cầu Đình Trung	↓		Vượt sông Đình Trung		Ranh giới Huyện Cao Lãnh – Thành phố Cao Lãnh
BR	Cầu Linh Sơn	↓		Vượt sông Cao Lãnh		Thành phố Cao Lãnh
BR	Cầu Tịnh Thới	↓
5	IC Tịnh Thới		Đường Tân Việt Hòa Đường Dương Thị Mỹ
BR	Cầu Cao Lãnh	↓		Vượt sông Tiền		Ranh giới Thành phố Cao Lãnh – Lấp Vò
6	IC Tân Mỹ		Đường tỉnh 847			Lấp Vò
SA	Trạm dừng nghỉ Nguyễn Bình			Hướng đi Cao Lãnh
BR	Cầu Lấp Vò	↓		Vượt kênh Lấp Vò
7	IC Quốc lộ 80		Quốc lộ 80
8	IC Quốc lộ 54		Quốc lộ 54
BR	Cầu Vàm Cống	↓		Vượt sông Hậu	Ranh giới Đồng Tháp – Cần Thơ
9	IC Lộ Tẻ		Quốc lộ 80 Quốc lộ 91 (Tuyến tránh Long Xuyên)		Cần Thơ	Vĩnh Thạnh
10	IC Vĩnh Thạnh		Đường tỉnh 919
11	IC CT.34		Đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng	Đang thi công
-	IC Thạch Đông		Đường Kênh 9A	Đang thi công	Kiên Giang	Tân Hiệp
12	IC Đường tỉnh 963		Đường tỉnh 963
13	IC CT.35		Đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu	Chưa thi công
14	IC Rạch Sỏi		Đường tránh Thành phố Rạch Giá	Cuối tuyến đường cao tốc		Châu Thành
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Được đề xuất Nút giao chưa hoàn thiện Chuyển đổi tuyến Chưa mở