Quốc lộ 1A
Quốc lộ 1A, từng được biết đến là quốc lộ 1, đường 1, đường cái quan, đường thiên lý hay đường xuyên Việt là tuyến đường giao thông xuyên suốt Việt Nam. Quốc lộ bắt đầu (km 0) tại cửa khẩu Hữu Nghị trên biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc, nằm tại thị trấn Đồng Đăng thuộc huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn, và kết thúc tại thị trấn Năm Căn nằm trong địa phận huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau với tổng chiều dài 2360 km. Đây là tuyến đường quan trọng hàng đầu Việt Nam, nó đi qua trung tâm của một nửa số tỉnh thành Việt Nam, nối liền 4 thành phố lớn: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Nằm rất gần với quốc lộ 1A huyết mạch là Đường cao tốc Bắc - Nam, cũng nối thông suốt giữa 2 miền Nam và Bắc Việt Nam. Tuy nhiên, khác với quốc lộ 1A nối dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau, Đường cao tốc Bắc - Nam chỉ nối từ Hà Nội tới Cần Thơ với tổng chiều dài 1.900 km.
|
Quốc Lộ 1A |
|
|---|---|
 | |
 | |
 Quốc lộ 1A đoạn đi trùng với  thuộc Bắc Ninh | |
| Thông tin tuyến đường | |
| Một phần của |  và  |
| Tồn tại | Đầu thế kỷ 20-Nay |
| Điều hành bởi | Bộ Giao thông Vận tải |
| Các điểm giao cắt chính | |
| Đầu Bắc |  tại Hữu Nghị Quan, Lạng Sơn |
| CĐGC |  tại Đồng Đăng, Cao Lộc, Lạng Sơn
 tại phường 9, thành phố Cà Mau, Cà Mau |
| Đầu Nam | Thị trấn Năm Căn, Năm Căn, Cà Mau |
| Vị trí đi qua | |
| Tỉnh/ Thành phố | Xem mục Lộ trình |
| Hệ thống đường | |
| Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam | |
| Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc | |
Quốc Lộ
← | |
tại 
tại Bình Long, 
tại 
gần 
Lộ trìnhSửa đổi
.jpg)
.jpg)
Quốc lộ 1A đi qua 31 tỉnh và thành phố với các điểm nút chính sau:
- Cửa khẩu Hữu Nghị (km 0)
- Lạng Sơn (km 16)
- Bắc Giang (km 119)
- Bắc Ninh (km 139)
- Hà Nội (km 170)
- Phủ Lý (km 229, tỉnh Hà Nam)
- Ninh Bình (km 263)
- Tam Điệp (km 280)
- Thanh Hóa (km 323)
- Vinh (km 461, tỉnh Nghệ An)
- Hà Tĩnh (km 510)
- Đồng Hới (km 658, tỉnh Quảng Bình)
- Đông Hà (km 750, tỉnh Quảng Trị)
- Huế (km 824, tỉnh Thừa Thiên-Huế)
- Đà Nẵng (km 929)
- Tam Kỳ (km 991, tỉnh Quảng Nam)
- Quảng Ngãi (km 1054, tỉnh Quảng Ngãi)
- Quy Nhơn (km 1232, tỉnh Bình Định)
- Tuy Hòa (km 1329, tỉnh Phú Yên)
- Nha Trang (km 1450, tỉnh Khánh Hoà)
- Cam Ranh (km 1482, tỉnh Khánh Hòa)
- Phan Rang - Tháp Chàm (km 1528, tỉnh Ninh Thuận)
- Phan Thiết (km 1701, tỉnh Bình Thuận)
- Long Khánh (km 1819, tỉnh Đồng Nai)
- Biên Hòa (km 1867, tỉnh Đồng Nai)
- Bình Dương (km 1879)
- TP Hồ Chí Minh (km 1889)
- Tân An (km 1924, tỉnh Long An)
- Mỹ Tho (km 1954, tỉnh Tiền Giang)
- Vĩnh Long (km 2029, tỉnh Vĩnh Long)
- Cần Thơ (km 2068)
- Ngã Bảy (km 2096, tỉnh Hậu Giang)
- Sóc Trăng (km 2119, tỉnh Sóc Trăng)
- Bạc Liêu (km 2176, tỉnh Bạc Liêu)
- Cà Mau (km 2236, tỉnh Cà Mau)
| Thứ tự | Tỉnh/Thành phố | Km số | Chiều dài (km) | Thứ hạng |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lạng Sơn | 16 | 94.2 | 12 |
| 2 | Bắc Giang | 119 | 38.2 | 23 |
| 3 | Bắc Ninh | 139 | 21.0 | 29 |
| 4 | Hà Nội | 170 | 55.3 | 20 |
| 5 | Hà Nam | 229 | 35.1 | 25 |
| 6 | Ninh Bình | 263 | 33.8 | 26 |
| 7 | Thanh Hóa | 323 | 98.6 | 9 |
| 8 | Nghệ An | 461 | 85.5 | 14 |
| 9 | Hà Tĩnh | 510 | 125.0 | 3 |
| 10 | Quảng Bình | 658 | 121.0 | 5 |
| 11 | Quảng Trị | 750 | 75.0 | 15 |
| 12 | Thừa Thiên - Huế | 824 | 112.5 | 7 |
| 13 | Đà Nẵng | 929 | 36.7 | 24 |
| 14 | Quảng Nam | 991 | 85.6 | 13 |
| 15 | Quảng Ngãi | 1054 | 98.5 | 10 |
| 16 | Bình Định | 1232 | 111.8 | 8 |
| 17 | Phú Yên | 1329 | 113.0 | 6 |
| 18 | Khánh Hòa | 1450 | 151.9 | 2 |
| 19 | Ninh Thuận | 1528 | 63.2 | 17 |
| 20 | Bình Thuận | 1701 | 178.5 | 1 |
| 21 | Đồng Nai | 1867 | 98.2 | 11 |
| 22 | Bình Dương | 1879 | 4.8 | 31 |
| 23 | TP Hồ Chí Minh | 1889 | 46.5 | 21 |
| 24 | Long An | 1924 | 30.8 | 27 |
| 25 | Tiền Giang | 1954 | 72.8 | 16 |
| 26 | Vĩnh Long | 2029 | 38.7 | 22 |
| 27 | Cần Thơ | 2068 | 11.0 | 30 |
| 28 | Hậu Giang | 2096 | 27.5 | 28 |
| 29 | Sóc Trăng | 2119 | 60.5 | 19 |
| 30 | Bạc Liêu | 2176 | 61.8 | 18 |
| 31 | Cà Mau | 2236 | 123.0 | 4 |
Thông số kỹ thuậtSửa đổi
- Tổng chiều dài của Quốc lộ 1A dài 2.301,34 km;
- Mặt đường rộng 26 m;
- Thảm bê tông nhựa;
- Trên toàn tuyến có 874 cầu lớn nhỏ, tải trọng 25-30 tấn.
Quốc lộ 1A trong suốt lịch sử của nó đã thúc đẩy sự phát triển của các địa phương mà nó đi qua nhưng bản thân nó lại không được phát triển. Vì vậy quốc lộ 1A đã không đáp ứng được nhu cầu lưu thông của thời hiện tại (2005). Nay QL1 đang được làm mới theo hướng nâng cấp các đoạn xa đô thị, làm đường tránh tại các đô thị, làm mới trên một số tuyến có nhiều đô thị liên tiếp. Hiện nay, khi chưa có quyết định thay đổi tên đường, các đoạn mới làm được gọi tạm là Quốc lộ 1A mới. Tuyến quốc lộ 1A mới không còn song song với đường sắt như quốc lộ 1A cũ (quốc lộ 1A cũ đoạn qua Hà Nội song song với đường sắt Bắc Nam và đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng; riêng đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng thì có cả Bắc Ninh và Bắc Giang).
Lịch sửSửa đổi
Quốc lộ 1A được hình thành từng đoạn qua từng thời kỳ, từ thời Việt Nam bị chia cắt thành Đàng Trong và Đàng Ngoài bên cạnh đường thủy thì con đường này cũng bắt đầu được hình thành. Tuy nhiên phải đến thời nhà Nguyễn sau khi thống nhất đất nước mới tu bổ và hoàn thiện con đường cái quan từ bắc đến nam này, ban đầu đường nhỏ chủ yếu dành cho việc vận chuyển người, hàng hóa bằng ngựa. Về sau cùng với sự cai trị của người Pháp con đường được mở rộng, nâng cấp. Trong thời kì chiến tranh, con đường bị giặc chiếm đóng và phá hoại khiến việc lưu thông khó khăn.
Sau năm 2000 đến nay, con đường được mở rộng từng đoạn theo hình thức BOT, nay con đường nhiều đoạn đã được mở rộng cho 2 làn đường đi trở lên. Từ năm 2015 trở đi, phần lớn quốc lộ 1 là 4 làn xe (trừ một số đoạn từ Cần Thơ đi Cà Mau)
Đường AH1Sửa đổi
AH1 là tuyến đường bộ dài nhất của hệ thống xa lộ xuyên Á với tổng chiều dài 12.845 dặm (20.557 km) từ Tokyo qua Triều Tiên, Trung Quốc, Đông Nam Á và Ấn Độ đến biên giới giữa Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria tây Istanbul. Ở Việt Nam, đường Quốc lộ 1A hiện là tuyến đường chính, cùng với quốc lộ 22 và tuyến đường phụ là quốc lộ 51 làm nên tuyến đường AH1 xuyên Á này.
Tuyến AH1 qua Việt Nam gồm 2 quốc lộ:
- QL1 đoạn Lạng Sơn - Thành phố Hồ Chí Minh: Cửa khẩu Hữu Nghị/Lạng Sơn - Thủ đô Hà Nội - Phủ Lý - Ninh Bình - Thanh Hóa - Vinh - Hà Tĩnh - Đồng Hới - Đông Hà - Huế - Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Tuy Hòa - Nha Trang - Phan Rang - Tháp Chàm - Biên Hòa - Thành phố Hồ Chí Minh
- QL22:Thành phố Hồ Chí Minh - Cửa khẩu Mộc Bài/Tây Ninh
Trong tương lai, khi đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn đường từ Pháp Vân/Hà Nội - Dầu Giây/Đồng Nai hoàn thành sẽ trở thành đường AH1 thay vì trên Quốc lộ 1A[1] như hiện nay.
Các tuyến Quốc lộ liên quanSửa đổi
Quốc lộ 1A có tên này để phân biệt với Quốc lộ 1B là đường rẽ từ Quốc lộ 1A tại thị trấn Đồng Đăng đi ngược về thành phố Thái Nguyên, để phân biệt với Quốc lộ 1D mới được xây dựng năm 2001 là tuyến đường tránh đèo Cù Mông giáp ranh giữa 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên và đi vào nội thành thành phố Quy Nhơn. Chiều dài toàn tuyến Quốc lộ 1D là 35 km.
Quốc lộ 1BSửa đổi
Quốc lộ 1CSửa đổi
|
Quốc Lộ 1C |
|
|---|---|
 | |
| Thông tin tuyến đường | |
| Một phần của |  và (Cũ) |
| Một đoạn của đường thuộc | Đường 2 tháng 4, Trần Quý Cáp, Thống Nhất và 23 tháng 10 ở thành phố Nha Trang |
| Các điểm giao cắt chính | |
| Đầu Tây | Đèo Rù Rì ở xã Vĩnh Lương, thành phố Nha Trang |
| Đầu Đông | Ngã ba Thành, thị trấn Diên Khánh, huyện Diên Khánh, thành phố Nha Trang. |
| Vị trí đi qua | |
| Tỉnh/ Thành phố | Khánh Hòa |
| Thành phố trong tỉnh | Nha Trang |
| Hệ thống đường | |
| Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam | |
| Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc | |
Quốc Lộ
| |
Quốc lộ 1C là con đường dài 17,3 km chạy theo hướng Tây-Đông tại tỉnh Khánh Hòa, có điểm đầu tại đèo Rù Rì ở xã Vĩnh Lương, thành phố Nha Trang, và điểm cuối tại ngã ba Thành, thị trấn Diên Khánh, huyện Diên Khánh. Tuyến đường này là tuyến quốc lộ 1A đi qua trung tâm thành phố Nha Trang trước khi tuyến tránh (quốc lộ 1A hiện nay) được xây dựng ở ngoại thành.
Quốc lộ 1DSửa đổi
Quốc lộ 1D là con đường tránh đèo Cù Mông cho quốc lộ 1A, nối thành phố Quy Nhơn và Thị xã Sông Cầu tỉnh Phú Yên. Quốc lộ 1D chạy dọc sát biển. Dài 35Km.
Quốc lộ 1KSửa đổi
Quốc lộ 1K là một trong các con đường huyết mạch nối Thành phố Hồ Chí Minh - Bình Dương - Đồng Nai. Điểm đầu của tuyến đường là Ngã ba Linh Xuân (Thủ Đức - Thành phố Hồ Chí Minh) giao với quốc lộ 1A rồi qua thị xã Dĩ An-Bình Dương đến điểm cuối tại ngã ba Hố Nai (thành phố Biên Hòa - Đồng Nai) giao cắt với quốc lộ 1A. Quốc lộ 1K dài 20,8 Km đo theo Google Maps. Đoạn cuối cũng trùng đường Nguyễn Ái Quốc (Biên Hòa)
Lệnh cấm đườngSửa đổi
- Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thông báo phân luồng giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 từ Thị trấn Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn đến Hà Nội sẽ cấm toàn bộ phương tiện trên cả hai chiều đường trong ngày 26/02/2019 và ngày 02/03/2019 để phục vụ Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un đến Việt Nam tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Hoa Kỳ - Triều Tiên lần thứ 2 được diễn ra tại Thủ đô Hà Nội.
Tham khảoSửa đổi
- Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam,ấn bản năm 2004, Nhà xuất bản Bản đồ.
Liên kết ngoàiSửa đổi
| Quốc lộ 1A | ||
|---|---|---|
| Điểm đầu Hữu Nghị Quan Lạng Sơn |
2360 km | Điểm cuối Đất Mũi Cà Mau |