Quốc lộ 1

Tuyến quốc lộ xuyên Việt
(Đổi hướng từ Quốc lộ 1A)

Quốc lộ 1, còn được biết đến với các tên gọi khác như Quốc lộ 1A, đường 1, đường cái quan, đường thiên lý hay đường xuyên Việt là tuyến đường giao thông xuyên suốt Việt Nam. Quốc lộ bắt đầu (Km 0) tại cửa khẩu Hữu Nghị trên biên giới giữa Việt NamTrung Quốc, nằm tại thị trấn Đồng Đăng thuộc huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn, và kết thúc tại thị trấn Năm Căn thuộc huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau với tổng chiều dài 2.482 km.[1] Đây là tuyến đường quan trọng hàng đầu Việt Nam, nó đi qua trung tâm của một nửa số tỉnh thành Việt Nam, nối liền 4 thành phố lớn: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí MinhCần Thơ. Nằm rất gần với quốc lộ 1 huyết mạch là đường cao tốc Bắc – Nam phía Đôngđường sắt Bắc – Nam, cũng nối thông suốt giữa 2 miền Nam và Bắc Việt Nam.

Quốc lộ 1
Quốc lộ 1 đoạn đi trùng với thuộc Bắc Ninh
Thông tin tuyến đường
Một phần của
Chiều dài2.482 km
Tồn tạiĐầu thế kỷ 20 – Nay
Điều hành bởiBộ Giao thông Vận tải
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc tại Hữu Nghị Quan, Lạng Sơn
Các điểm
giao cắt
tại Đồng Đăng, Cao Lộc, Lạng Sơn

tại thành phố Lạng Sơn, Lạng Sơn
tại Chi Lăng, Lạng Sơn
tại Kép, Lạng Giang, Bắc Giang
, tại ngã tư Kế, Bắc Giang, Bắc Giang
tại Hồng Thái, Việt Yên, Bắc Giang
tại thành phố Bắc Giang, Bắc Giang
tại nút giao Bồ Sơn, Võ Cường, thành phố Bắc Ninh, Bắc Ninh
tại nút giao Đại Phúc, Khả Lễ và nút giao Tây Nam thành phố Bắc Ninh, Bắc Ninh
tại Ninh Hiệp, Gia Lâm
giáp ranh giữa quận Long Biên và huyện Gia Lâm, Hà Nội
tại phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội
tại cầu Phù Đổng, Long Biên, Hà Nội
, tại Nút giao Pháp Vân, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội
tại Bến xe Nước Ngầm, Hoàng Mai, Hà Nội
tại Nút giao Cầu Giẽ, Phú Xuyên, Hà Nội
tại Đồng Văn, Duy Tiên, Hà Nam
tại Phủ Lý, Hà Nam
tại Gia Viễn, Ninh Bình
tại Hoa Lư, Ninh Bình
tại thành phố Ninh Bình, Ninh Bình
tại Tam Điệp, Ninh Bình
tại Tam Điệp, Ninh Bình
tại Hà Trung, Thanh Hóa
tại Tào Xuyên, thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa
tại thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa
tại thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa
tại nút giao Yên Lý, Diễn Yên, Diễn Châu, Nghệ An
tại thị trấn Diễn Châu, Diễn Châu, Nghệ An
tại Vinh, Nghệ An
tại Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh
tại thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh
tại Ba Đồn, Quảng Trạch, Quảng Bình
tại Đồng Hới, Quảng Bình
tại Đông Hà, Quảng Trị
tại Đông Hà, Quảng Trị
tại thị xã Quảng Trị, Quảng Trị
tại Mỹ Chánh, Hải Lăng, Quảng Trị
tại Nút giao Bắc Tránh Huế, Huế, Thừa Thiên Huế tại cầu Tuần, Huế, Thừa Thiên Huế
tại chân đèo Phước Tượng, Lộc Trì, Phú Lộc, Thừa Thiên Huế
tại Hòa Liên, Hòa Vang, Đà Nẵng
, tại Túy Loan, Hòa Vang, Đà Nẵng
tại Hòa Cầm, Cẩm Lệ, Đà Nẵng
tại Nam Phước, Duy Xuyên, Quảng Nam
tại nút giao Cây Cốc, Thăng Bình, Quảng Nam
tại Tam Kỳ, Quảng Nam
tại Bình Long, Bình Sơn, Quảng Ngãi
tại đồi Quán Cơm, thành phố Quảng Ngãi, Quảng Ngãi
tại nút giao Thạch Trụ, Đức Lân, Mộ Đức, Quảng Ngãi
tại An Nhơn, Bình Định
AH21 tại An Nhơn, Bình Định
tại Diêu Trì, Tuy Phước, Bình Định
tại Quy Nhơn, Bình Định
tại hầm Cù Mông, Quy Nhơn, Bình Định
tại Sông Cầu, Phú Yên
tại Tuy Hòa, Phú Yên
tại nút giao Phú Lâm, Tuy Hòa, Phú Yên
tại đèo Cả, gần Vũng Rô, Đông Hòa, Phú Yên
tại hầm Đèo Cả, Đông Hòa, Phú Yên
tại Ninh Hòa, Khánh Hòa
tại đèo Rù Rì, Vĩnh Lương, Nha Trang, Khánh Hòa
tại thị trấn Diên Khánh, Diên Khánh, Khánh Hòa
tại Diên Khánh, Diên Khánh, Khánh Hòa
gần Cam Thịnh Đông, Cam Ranh, Khánh Hòa
tại Phan Rang – Tháp Chàm, Ninh Thuận
tại Lương Sơn, Bắc Bình, Bình Thuận
tại Phan Thiết, Bình Thuận
gần Sông Phan, Hàm Tân, Bình Thuận
tại nút giao Hàm Tân, Tân Nghĩa, Hàm Tân, Bình Thuận
tại nút giao Căn cứ 6, Tân Minh, Hàm Tân, Bình Thuận
tại Xuân Tâm, Xuân Lộc, Đồng Nai
tại nút giao Tân Phong, Xuân Tân, Long Khánh, Đồng Nai
tại Nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai
tại nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai
tại Phước Tân, Biên Hòa, Đồng Nai
tại Tam Hiệp, Biên Hòa, Đồng Nai
tại Xa lộ Hà Nội gần Long Bình Tân, Biên Hòa, Đồng Nai
tại nút giao Tân Vạn, Dĩ An, Bình Dương
tại Linh Xuân, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
tại Tam Bình, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
, Đường Trường Chinh tại nút giao An Sương, quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh
tại Nút giao Bình Thuận, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh
tại xã Bình Chánh, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh
tại Tân An, Long An
gần Trung Lương, Mỹ Tho, Tiền Giang
tại phường 10, Mỹ Tho, Tiền Giang
tại nút giao An Hữu, Cái Bè, Tiền Giang
tại cầu Mỹ Thuận, Vĩnh Long, Vĩnh Long
tại thành phố Vĩnh Long, Vĩnh Long
tại Cái Vồn, Bình Minh, Vĩnh Long
Đường Nam Sông Hậu tại Cái Răng, Cần Thơ
tại Ba Láng, Cái Răng, Cần Thơ
tại nút giao Cái Tắc, Cái Tắc, Châu Thành A, Hậu Giang
tại phường 7, thành phố Sóc Trăng, Sóc Trăng
tại Phú Lộc, Thạnh Trị, Sóc Trăng
Đường Nam Sông Hậu tại phường 1, thành phố Bạc Liêu, Bạc Liêu

tại phường 9, thành phố Cà Mau, Cà Mau
Đầu NamThị trấn Năm Căn, Năm Căn, Cà Mau
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố
Xem mục Lộ trình
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Quốc lộ

Lộ trình sửa

 
Cột mốc km số 0 ở Hữu Nghị Quan, Lạng Sơn nối Việt Nam và Trung Quốc

Quốc lộ 1 đi qua 31 tỉnh và thành phố với các điểm nút chính sau:

Chiều dài quốc lộ 1 đi qua các tỉnh/thành phố Việt Nam
Thứ tự Tỉnh/Thành phố Km số Chiều dài (km) Thứ hạng
1 Lạng Sơn 16 94,5 12
2 Bắc Giang 119 37,6 23
3 Bắc Ninh 139 20,1 29
4 Hà Nội 170 55,3 20
5 Hà Nam 229 35,1 25
6 Ninh Bình 263 33,9 26
7 Thanh Hóa 323 109,8 9
8 Nghệ An 461 91,3 14
9 Hà Tĩnh 510 126,9 3
10 Quảng Bình 658 122,5 5
11 Quảng Trị 750 75,3 15
12 Thừa Thiên Huế 824 118,4 7
13 Đà Nẵng 929 36,8 24
14 Quảng Nam 991 87,1 13
15 Quảng Ngãi 1054 100,7 10
16 Bình Định 1232 113,1 8
17 Phú Yên 1329 121 6
18 Khánh Hòa 1450 151,6 2
19 Ninh Thuận 1555 62,6 17
20 Bình Thuận 1701 178,9 1
21 Đồng Nai 1867 98,7 11
22 Bình Dương 1879 4,5 31
23 TP Hồ Chí Minh 1889 48 21
24 Long An 1924 30,8 27
25 Tiền Giang 1954 72,8 16
26 Vĩnh Long 2029 38,7 22
27 Cần Thơ 2068 11 30
28 Hậu Giang 2096 27,5 28
29 Sóc Trăng 2119 60,5 19
30 Bạc Liêu 2176 61,8 18
31 Cà Mau 2236 123 4

Thông số kỹ thuật sửa

  • Tổng chiều dài của Quốc lộ 1 dài 2.301,34 km;
  • Mặt đường rộng 21 m;
  • Thảm bê tông nhựa;
  • Trên toàn tuyến có 874 cầu lớn nhỏ, tải trọng 25–30 tấn.

Quốc lộ 1 trong suốt lịch sử của nó đã thúc đẩy sự phát triển của các địa phương mà nó đi qua nhưng bản thân nó lại không được phát triển. Vì vậy quốc lộ 1 đã không đáp ứng được nhu cầu lưu thông của thời hiện tại. Nay quốc lộ 1 đang được làm mới theo hướng nâng cấp các đoạn xa đô thị, làm đường tránh tại các đô thị, làm mới trên một số tuyến có nhiều đô thị liên tiếp. Hiện nay, khi chưa có quyết định thay đổi tên đường, các đoạn mới làm được gọi tạm là Quốc lộ 1 mới. Tuyến quốc lộ 1 mới không còn song song liên tục với đường sắt như quốc lộ 1 cũ (quốc lộ 1 cũ đoạn qua Hà Nội song song với đường sắt Bắc – Namđường sắt Hà Nội – Đồng Đăng; riêng đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng thì có cả Bắc NinhBắc Giang). Tuy nhiên, quốc lộ 1 mới có một số đoạn đi song song hoặc trùng với đường cao tốc như Hà Nội – Bắc Giang, vành đai 3 từ cầu Phù Đổng đến Pháp Vân, hầm Cù Mông hoặc hầm Đèo Cả (đa số đều là 1 phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông).

Lịch sử sửa

Quốc lộ 1 được hình thành từng đoạn qua từng thời kỳ, từ thời Việt Nam bị chia cắt thành Đàng TrongĐàng Ngoài bên cạnh đường thủy thì con đường này cũng bắt đầu được hình thành. Tuy nhiên phải đến thời nhà Nguyễn sau khi thống nhất đất nước mới tu bổ và hoàn thiện con đường cái quan từ bắc đến nam này, ban đầu đường nhỏ chủ yếu dành cho việc vận chuyển người, hàng hóa bằng ngựa. Về sau cùng với sự cai trị của người Pháp con đường được mở rộng, nâng cấp. Trong thời kì chiến tranh, con đường bị chiếm đóng và phá hoại khiến việc lưu thông khó khăn.

Sau năm 2000 đến nay, con đường được mở rộng từng đoạn, làm tuyến tránh các đô thị chủ yếu đầu tư theo hình thức BOT, nay con đường nhiều đoạn đã được mở rộng cho 2 làn đường đi trở lên. Từ năm 2015 trở đi, phần lớn quốc lộ 1 là 4 làn xe (trừ một số đoạn từ Cần Thơ đi Cà Mau và một số tuyến tránh)

Đường AH1 sửa

AH1 là tuyến đường bộ dài nhất của hệ thống đường xuyên Á với tổng chiều dài 12.845 dặm (20.557 km) từ Tokyo qua Triều Tiên, Trung Quốc, Đông Nam ÁẤn Độ đến biên giới giữa Iran, Thổ Nhĩ KỳBulgaria Tây Istanbul. Ở Việt Nam, đường Quốc lộ 1 hiện là tuyến đường chính, cùng với quốc lộ 22 làm nên tuyến đường AH1 này.

Tuyến AH1 qua Việt Nam gồm 2 quốc lộ và một số đoạn đường cao tốc:

 
Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Hà Nội – Bắc Giang đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh
 
Cầu Long Thành

Trong tương lai,   (đoạn Hữu Nghị Quan – Lạng Sơn, Quốc lộ 45 – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang, Cam Lâm – Vĩnh Hảo),   (đoạn Long Trường – Tân Thạnh Đông) và   sẽ trở thành tuyến đường chính của đường AH1 khi hoàn thành, còn    sẽ chỉ được coi là tuyến nhánh phụ của đường này.

Hình ảnh sửa

Xem thêm sửa

Tham khảo sửa

  1. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành”.
  • Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam, ấn bản năm 2004, Nhà xuất bản Bản đồ.

Liên kết ngoài sửa